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中国船舶集团有限公司党组书记、董事长 雷凡培：我们的用户覆盖150个国家和地区，订单有80%以上来自国外。以今年为例，大概780亿的民船中有接近600亿是要卖到国外的。这些都是国家重大装备出口到世界各地的一个标志。雷凡培介绍，过去20年中“南北船”在通力配合的同时，也形成了各自差异化的科研生产体制和方向。中船工业以民船和民船的制造为主，兼顾部分军品。中船重工则以军工科研为主。因此，两船合并有利于实现优势互补，共同推动我国船舶工业的发展。

公司存货跌价计提比例是否合理？根据财报，公司存货主要为库存商品，即汽车整车。当前汽车行业下行，根据汽车流通协会的数据，2019年3月汽车经销商库存预警指数为55.3%，同比上升3.2%，自2018年1月份起连续15个月位于警戒线之上，经销商库存压力持续走高。在这种环境下，高存货带来风险不可小觑。

深圳市公安局南山分局桃源派出所 袁成彬：借了实际意义上第一笔钱之后，嫌疑人就要求受害人将手机通讯录、微信好友通过同步助手打包一份发给他们，以便于向受害人家长进行催收。原“校园贷”放款人 栗某：出去每一笔钱收回来就挣了，收不回来，就把这个债务外包出去，包给当地催收，催收去家里要钱，没有钱就拿东西 。向警方报案也不害怕，因为这是经济纠纷。

记者调查也发现，由于很多学生爱美容、爱买新款手机，因此不少“校园贷”公司如今开始与美容院、手机专卖店合作，将贷款与产品捆绑搭售，诱骗学生。 这种环环相扣的校园贷“新骗局”，在全国都是大体相似的“套路”。中央财经大学教授 中国银行业研究中心主任 郭田勇：对于学生， 一定要学会量入为出，合理借贷，不要盲目攀比高消费。同时也要知道，这个征信情况对你个人未来的发展影响是非常大的。

二、明星品种推荐热卷1901：热卷今日冲高回落，收跌3.27%。热卷基本面偏弱导致盘面中线偏空，今日先冲高，午后随着黑色板块共振回落，延续弱势。有空单背靠5均做好止盈持有，新进者背靠3800之下反弹承压高空参与，今日下跌幅度较大，追空谨慎。

▍风险因素：公司面临激烈的同业竞争；互联网行业持续的竞争风险，技术、模式、客户等各个方面均存在被颠覆的可能；劳动力成本持续上升影响；解禁抛售影响。▍投资建议：公司外卖优势地位巩固、盈利能力同步优化，短期市场焦点仍将围绕资源卡位和战略方向，经营利润率不断改善，整体实现盈利尚需过程。我们维持2019-21年净利预测-77.8/3.35/74.1亿元、经调整后盈利预测-46.7/39.3/118.3亿元，对应EPS为-1.42/0.06/1.35元。短期财报优化叠加资金面催化利好股价继续上行，建议积极关注，维持目标价78港元和“增持”评级。