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而对于保险资金来说，投资于非标和保险体系内投行类产品在投资比例和认可标准上也具有一定的差异。基础设施债权计划和不动产计划属于保险公司5大类投资资产中德不动产类资产，比例上限为30%，而信托公司集合信托计划和保险公司的项目资产支持计划属于其他金融资产，比例上限为25%。

这种借鉴城市公交系统的管理模式，其实也是种创新。把之前投入在各个学校的校车补贴，统一放回一个篮子，发挥群体效应和专业优势，建立起更先进、更智能的校车保障体系，对县城这类交通线路不算复杂的地区来说，或许真的是一种解决良方。当然，这一系统效果如何、该如何推广，还有待时间检验和进一步论证。需要强调的是，即便技术再完备，制度和责任心的要求也不可松懈。也只有技术、制度、人三者各司其职、相互补台，才能尽最大可能减少乃至终结“校车悲剧”。

如果说打压竞争对手是民进党一贯手法，那么青年群体的反应就有代表性了。据长期观察两岸关系的香港中评社报道，台湾越来越多的明星高中毕业生选择报考欧美及大陆高校，台中一中校长陈木柱就透露，今年该校学生报考大陆高校的人数达到了去年五倍！该媒体报道，由于报考大陆高校人数倍增，甚至传出多所名校校长接到“有关单位”关切。管中窥豹，台当局已显露出“草木皆兵”的惊慌感。

卫星新闻通讯社报道称，“卡萨托诺夫”号建了十年，这款22350型护卫舰是苏联解体后俄罗斯建造的首批大型水面军舰，就其大小、排水量和携带武器而言，它们完全可与驱逐舰相媲美。该舰同时适于水面和水下作战，可以对陆地目标实施高精确导弹打击，有效应对空中飞机。

即使数千架飞机订单都能如期交付，由于严重的设计问题暴露，在波音737机体上的再度魔改，其可能性也不复存在。737落下帷幕，波音将不得不加速研发“波音797”。在单通道窄体客机失去竞争的时候，未来波音还将面临其余竞争对手的挑战。其中包括中国的C919．

谈到创业者到底如何选择VC和CVC时，嘉宾给出建议，CVC带来的资源极富价值，创业公司应根据不同阶段、不同业务模式考虑是否引入CVC。如果创业初心是被并购，可以尽早考虑接受CVC投资；如果目标是IPO，应找准合适时间点引入CVC。他们提醒创业者，创业团队应该具备优质的融资管理能力，懂得根据业务需求、公司阶段和融资环境等因素，选择引入CVC或VC。