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即便是按照马斯克以往的作为，像现在这样公开与最大供应商之间的矛盾也是不同寻常的。特斯拉再一次被质疑当需求下降时自身的盈利能力问题。数据显示，特斯拉在第一季度全球仅售出63，000辆汽车，而上一季度的销量接近91，000辆，今年其股价也下降了近18%。 此刻，松下不愿意提高电池产能只会让外界对特斯拉的未来更加怀疑，这也意味着将会有更大的麻烦。
两周前，总部位于大阪的松下公司一则信息震惊了投资界，据当天日经新闻报道，由于对特斯拉销售预期的担忧，特斯拉和松下正在终止将其产能扩大到最初计划的35GWh。多数分析师表示，他们认为特斯拉低迷销售表现阻碍了电池生产线的扩大。另一种看法是，松下试图借此对特斯拉“不忠”表示不满。特斯拉目前正在上海建造超级工厂，并且与当地多家供应商进行了接触，这其中就包括宁德时代。
二季报中，基金经理对基金投资策略和运作分析表示，春季行情的核心利好从基本面到流动性预期的改善也都已经兑现，但估值修复后盈利暂时跟不上，市场进入休整阶段。我们认真整理总结各行业 1季报情况，1季报得到验证的相对景气较高的行业包括消费、非银、中游设备和 5G相关设备，盈利增速环比有所提升，这也是我们中期布局的重要行业板块。
国内涉及使用华海药业缬沙坦原料药的共有6家制剂生产企业，湖南千金湘江药业股份有限公司生产的缬沙坦胶囊（国药准字H20103521）尚未出厂，其他5家生产企业的上市产品中NDMA超出限值，分别为重庆康刻尔制药有限公司的缬沙坦氢氯噻嗪胶囊（国药准字H20080097）、海南皇隆制药股份有限公司的缬沙坦分散片（国药准字H20050508）、哈尔滨三联药业股份有限公司的缬沙坦分散片（国药准字H20061058）、江苏万高药业股份有限公司的缬沙坦氢氯噻嗪分散片（国药准字H20090262）、山东益健药业有限公司的缬沙坦分散片（国药准字H20090319）。上述5家制剂生产企业已停止使用华海药业缬沙坦原料药，按规定召回相关药品。
随着借贷发生额逐步下降，广州网贷行业借贷余额也同步走低。截至2018年底，广州网贷行业借贷余额下降至171.69亿元，同比2017年底下降23%左右，下降原因主要为监管“双控”影响、行业出清、出借人信心受挫等。在收益率与借款期限方面，去年广州网贷行业总体综合收益率约为9.77%，从单月走势来看，每月综合收益率起伏不大，基本集中在9%-10%之间。平均借款期限约为10.22个月，从单月走势来看，2018年8月份-9月份借款期限为7个月左右，为全年最短期限。广州互金协会认为，受行业“爆雷潮”影响，出借人信心受挫，投资长期项目的意愿较低，平台为迎合出借人喜好，推出较之以往期限较短的借款项目。
安全研究员波斯特玛（FoekePostma）与荷兰媒体“DeCorrespondent”联手调查这起事件，并于8日在个人博客写道，“只需稍稍点击几下，就可以得知存放核武的空军基地，一位高阶军官上午在院区慢跑。”他补充说，“我们可以通过Polar掌握驻扎阿富汗的西方军事人员的资料，然后在社交媒体上交叉比对姓名及头像，便可确认一名士兵或军官的身份。”
