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在技术层面上，开放并不是多接入几家机构就能实现的，站在10亿用户规模基础上，蚂蚁金服每往前走一步，都会面临考验，也面临着监管的要求。当你体量越大，对系统的影响就越大，就必须承担降低潜在系统性风险的责任。2018年上半年，已经超过1万亿规模的余额宝要开放了，不再由天弘基金一家独大。虽然一开始蚂蚁金服就笃定会开放余额宝，但在极短时间内接入20多家基金，黄浩他们还是担心系统不支持。

因此，步入信息社会，大数据概念的流行对于习惯于形象思维的国人是一个很好开阔眼界机会，从古到今，相信奇迹的人为数不少，而相信常识或相信概率的却不那么多。例如，为何澳门博彩业会如此繁荣，规模是拉斯维加斯的四五倍呢？就是因为“相信奇迹（一夜暴富）”的国人太多了。

财付通（含微信支付）的市场份额迎头赶上，蚂蚁金服团队压力巨大，苗人凤（蚂蚁金服支付宝事业群总裁倪行军）回忆，那是一种“巨大的冲击感和失落感”，“甚至有人会喊，早知道这样，快捷支付我们就不创新了”。转眼四年过去了，当《中国企业家》进入杭州蚂蚁Z空间，能够明确感知到，这栋办公楼里仍然弥漫着焦虑感，包括董事长井贤栋在内。

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香港市民和警方的这段对话在网上引发热议。有网友直呼“这是最温暖的对话”，“阿Sir一句知道真的好感动，好心酸，眼泪在眼里转，谢谢你们，辛苦了，加油。”“支持香港警方严正执法，感谢守护香港，守护我们的家。”“要注意安全，祝愿平安。”有网友表示，自己看到这段视频后真的感触很深，“见到警察讲一声多谢，一声问候，就是对香港警方最大的支持。”

多位人士向时代周报记者指出，以途歌为代表的共享汽车模式自开始出现就伴随着质疑，“共享汽车平台的盈利来源于押金和用户的使用费用，但这种重资产的模式不仅需要支付汽车的租赁费用，还需要支付的成本包括汽车的维护、停车费、章罚款，以及地勤人员的运维等费用，这意味着仍处在烧钱阶段的共享汽车，需要大量和持续的资金投入”。